碳纖維復(fù)合材料的回收再利用一直是亟待解決的問題，無錫智上正在研發(fā)的熱塑性碳纖維復(fù)合材料就是為了解決這道難題。值得慶幸的是，不止是我們，世界上還有更多的企業(yè)在為之努力，而且他們走在了我們前面。
 
據(jù)報(bào)道稱，英國ELG碳纖維公司和比利時(shí)Aerocircular NV公司聯(lián)手，給內(nèi)部含有碳纖維復(fù)合材料的報(bào)廢飛機(jī)建立了一個(gè)閉環(huán)回收計(jì)劃，兩家公司已簽署備忘錄，承諾共同完成報(bào)廢飛機(jī)中碳纖維復(fù)材的閉環(huán)回收工作。
 
報(bào)廢飛機(jī)中的碳纖維復(fù)合材料
 
比利時(shí)Aerocircular首席執(zhí)行官Koen Staut表示：“如今，報(bào)廢的復(fù)合材料通常會被切碎、燃燒或填埋。” “通過與ELG碳纖維作為碳回收領(lǐng)域的國際知名企業(yè)合作，是為報(bào)廢飛機(jī)碳復(fù)合材料流建立一個(gè)閉環(huán)回收流程，通過聯(lián)合方式在開發(fā)中最大化價(jià)值。使用這種再生碳纖維的回收過程和新產(chǎn)品開發(fā)。”
 
研發(fā)總監(jiān)Stein Janssens補(bǔ)充說：“與英國ELG的合作將帶來強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)回流，同時(shí)影響工業(yè)規(guī)模。這樣一來，從加工的飛機(jī)到新材料，每噸碳纖維都會節(jié)省20噸GWP CO2當(dāng)量。與生產(chǎn)原始碳纖維相比，所需能量僅為其十分之一。”
 
英國ELG碳纖維常務(wù)董事Frazer Barnes表示：“從飛機(jī)制造活動中回收工業(yè)后廢物已證明了這種新型材料可以帶來的經(jīng)濟(jì)，技術(shù)和環(huán)境效益。通過與Aerocircular合作，并將我們的活動擴(kuò)展到報(bào)廢飛機(jī)的廢舊材料中，我們準(zhǔn)備應(yīng)對碳纖維密集型結(jié)構(gòu)壽命到期時(shí)將面臨的挑戰(zhàn)。這是確保碳纖維復(fù)合材料行業(yè)在應(yīng)對我們所有人面臨的環(huán)境挑戰(zhàn)中發(fā)揮重要作用的重要一步。”
 
碳纖維復(fù)合材料的回收再利用，可以有效降低生產(chǎn)廠家的成本，降低碳纖維復(fù)合材料制品的市場價(jià)格水平，將碳纖維復(fù)材更好的引入民用領(lǐng)域，服務(wù)更多的個(gè)人或群體，是碳纖維復(fù)合材料提升自身價(jià)值的重要方向。