2019年11月14日下午，全球先進(jìn)的碳纖維豪華高速客輪——“新順?biāo)?rdquo;號(hào)從順德港澳城正式啟航。
       該客輪長(zhǎng)42.8米、寬10.8米，最高航速可達(dá)37節(jié)，整個(gè)客輪造價(jià)達(dá)6580萬(wàn)元。據(jù)順港客運(yùn)聯(lián)營(yíng)有限公司董事長(zhǎng)田蔚青介紹，“新順?biāo)?rdquo;號(hào)客輪采用了先進(jìn)的碳纖維復(fù)合材料，比同樣尺寸的鋁合金船輕30%，且航速快20%以上，具有綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)低碳、安全高效等優(yōu)點(diǎn)。這意味著，順德至香港的航行時(shí)間只需1小時(shí)50分鐘，比以往縮短了20多分鐘，能為旅客提供更加舒適、快捷、安全的出行體驗(yàn)。
       其實(shí)，碳纖維復(fù)合材料早就被應(yīng)用于水上航行設(shè)備，過(guò)去主要應(yīng)用于船舶類(lèi)產(chǎn)品，在民用領(lǐng)域中，一般僅用于小型高端游艇的個(gè)別部件。我們無(wú)錫智上新材就曾為某型號(hào)船舶提供過(guò)碳纖維復(fù)合材料設(shè)備部件的定制服務(wù)。
       但是因?yàn)樘祭w維復(fù)合材料成本價(jià)格較高，無(wú)論是過(guò)去的船舶還是現(xiàn)在的“新順?biāo)?rdquo;號(hào)這類(lèi)豪華客輪，碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用比例還是比較有限的，僅限于一些覆蓋件以及結(jié)構(gòu)零部件。隨著碳纖維復(fù)合材料原材料價(jià)格的降低和工藝水平的進(jìn)一步提升，未來(lái)，碳纖維復(fù)合材料在水上航行設(shè)備中的應(yīng)用范圍將得到不斷擴(kuò)大，其提質(zhì)減重的作用也將得到充分的發(fā)揮。