碳纖維汽車領(lǐng)域應(yīng)用在這6個(gè)方面

碳纖維復(fù)合材料實(shí)現(xiàn)了汽車輕量化發(fā)展的目標(biāo)，成為了當(dāng)前備受追捧的新型復(fù)合材料。那碳纖維復(fù)合材料具體可以在汽車上的哪些部位得以應(yīng)用呢？我們來看看這6個(gè)方面吧。

 

 

碳纖維汽車領(lǐng)域應(yīng)用在這6個(gè)方面

 

1、汽車車身：汽車車身是汽車整體重量的主要來源，想要實(shí)現(xiàn)輕量化，那碳纖維復(fù)合材料就得先往這方面來構(gòu)想。碳纖維復(fù)合材料密度低卻強(qiáng)度大，是理想的汽車車身制造材料之一。經(jīng)過反復(fù)嘗試，碳纖維汽車車身制造的汽車車身，可以比金屬材質(zhì)的汽車車身減重越50%。

 

2、汽車輪轂：汽車車輪承擔(dān)著整車和負(fù)載的整體重量，還需要起到驅(qū)動(dòng)的作用，其中輪轂作為車輪的骨架，需要具備足夠大的強(qiáng)度和抗沖擊性能才能勝任。碳纖維復(fù)合材料不僅具備這2點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在耐熱性、導(dǎo)熱性上也有著不錯(cuò)的效果，是不錯(cuò)的汽車輪轂制造材料。另外碳纖維輪轂因?yàn)樽灾叵陆担梢杂行Ы档蛻T性，可以實(shí)現(xiàn)汽車的更快啟停和轉(zhuǎn)向。

 

3、剎車系統(tǒng)：汽車制動(dòng)是一個(gè)非常重要的系統(tǒng)，緩步減速和緊急剎車都考驗(yàn)著剎車系統(tǒng)的反應(yīng)能力。傳統(tǒng)汽車制動(dòng)器襯片主要使用石棉材料，長時(shí)間使用容易出現(xiàn)高溫，降低剎車性能。碳纖維制動(dòng)器襯片強(qiáng)度高，耐磨性和耐熱性更好，是石棉材料的有效替代品。根據(jù)實(shí)驗(yàn)可知，碳纖維制動(dòng)盤可以在50m內(nèi)將車速由300KM/h降到50Km/h。

 

4、傳動(dòng)軸：汽車重要參數(shù)之一的扭矩，是評(píng)價(jià)汽車性能的重要標(biāo)桿，對(duì)于制造傳動(dòng)軸材料的要求自然也比較高。傳統(tǒng)金屬傳動(dòng)軸雖然已經(jīng)表現(xiàn)得很優(yōu)秀，但是跟碳纖維傳動(dòng)軸相比，還是弱了一些。碳纖維復(fù)合材料具備超強(qiáng)的抗疲勞性，是傳動(dòng)軸能夠長久工作的重要保障。

 

5、進(jìn)氣系統(tǒng)：傳統(tǒng)汽車依靠汽油來提供能源，進(jìn)氣系統(tǒng)可以為發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定輸送清潔、干燥、充足的空氣，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，同時(shí)還能降低噪聲。碳纖維復(fù)合材料制成的進(jìn)氣系統(tǒng)，可以提升進(jìn)氣效果，降噪效果也更加明顯。

 

6、內(nèi)外裝飾：汽車不僅僅是代步的工具，舒適性和美觀度也是購車的重要參考因素。汽車內(nèi)飾和外飾是最為直觀的影響汽車顏值的地方，碳纖維復(fù)合材料制品自帶清晰紋路，配上大氣的黑色外觀，不管是局部裝飾，還是大面積使用，都可以起到非常亮眼的裝飾效果。當(dāng)然碳纖維復(fù)合材料自身還需要一定的吸震緩沖效果，不僅好看，而且安全。

 

碳纖維汽車領(lǐng)域應(yīng)用已經(jīng)不再停留于討論中，像奔馳、寶馬和奧迪等等這樣的汽車大廠已經(jīng)將碳纖維材料應(yīng)用在自家的跑車上，不斷刷新了百米提速的時(shí)間，不僅更快，而且更安全。