當(dāng)下這些豪車使用的碳纖維車身，多為熱固性碳纖維復(fù)合材料打造，那如何通過技術(shù)手段，打造一款成熟穩(wěn)定的碳纖維汽車車身呢？智上新材料作為從事碳纖維零部件生產(chǎn)加工10年的企業(yè)，可以...

U9作為國內(nèi)首次運用碳纖維車身結(jié)構(gòu)件的量產(chǎn)車型，使用了目前全球最大的單體殼碳艙，其采用的碳纖維材料，強(qiáng)度達(dá)到鋼的 5 到 6 倍。...

智上新材料將結(jié)合專業(yè)論文，介紹等碳纖維表面經(jīng)過介質(zhì)阻擋放電（DBD）等離子體處理后，制備的熱塑性CF/PP復(fù)合材料的彎曲性能表征。...

硝酸氧化處理可以有效提高碳纖維與熱塑性樹脂的界面粘結(jié)強(qiáng)度，從而提高機(jī)械性能。智上新材料將結(jié)合專業(yè)論文，介紹硝酸氧化處理對熱塑性CF/TPI復(fù)合材料拉伸性能的影響。...

據(jù)10日發(fā)表在最新一期《先進(jìn)材料》雜志上的論文，瑞典查爾姆斯理工大學(xué)研究團(tuán)隊在“無質(zhì)量儲能”研究方面取得進(jìn)展，開發(fā)出一種多功能碳纖維結(jié)構(gòu)電池。這種電池可以將筆記本電腦的重量...