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2023年國際碳纖維領(lǐng)域的十大技術(shù)創(chuàng)新匯總

回顧2023年,在碳纖維及復(fù)合材料領(lǐng)域,全球范圍內(nèi)出現(xiàn)了多項創(chuàng)新技術(shù)和新產(chǎn)品。從高速熱焊接技術(shù)到超高強(qiáng)度纖維的發(fā)展,這些突破不僅提升了材料性能,還為多個行業(yè)帶來了革新性影響。...

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2023年中國新材料之碳纖維行業(yè)洞察報告

因性能優(yōu)異,碳纖維起初應(yīng)用于航空航天等高端領(lǐng)域,成為國防工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵材料之一。隨后,受益于技術(shù)進(jìn)步和成本降低,碳纖維開始逐漸應(yīng)用于民用領(lǐng)域,且應(yīng)用比例不斷擴(kuò)大,在航空航...

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兩部委公布《中國禁止出口限制出口技術(shù)目錄》,涉碳纖維加工技術(shù)

后續(xù)在2020年《技術(shù)目錄》(調(diào)整內(nèi)容)中,沒有對“合成纖維生產(chǎn)技術(shù)”項下內(nèi)容進(jìn)行修改,但是在本次新發(fā)布的《技術(shù)目錄》中,將“合成纖維生產(chǎn)技術(shù)”(編號:082603X)項下的“控制要點...

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碳纖維利潤“腰斬”,然吉林化纖漲價,皆因明年汽車碳纖維規(guī)模化?

吉林化纖11月下旬發(fā)布調(diào)價函,上調(diào)旗下各品種碳纖維銷售價格。中復(fù)神鷹11月末在互動平臺表示,碳纖維售價目前已經(jīng)基本觸底。另有分析指出,碳纖維系汽車、機(jī)器人等下游應(yīng)用輕量化的理...

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