碳纖維作為新興的復合材料，在全球范圍內(nèi)都引起了重視，每年都會有上百億的資金投入到碳纖維復合材料的探索中。因為有價值，有市場，有未來，所以這些投入都是值得的。這里有一則關(guān)于碳纖維復合材料在未來的市場規(guī)模的新聞，相信看完大家對于這個行業(yè)會有更好的看法。
 
碳纖維編織
 
在Lux Research發(fā)布的一份新報告《碳纖維復合材料的未來》中概述了碳纖維和CFRP面臨的主要挑戰(zhàn)和機遇，以及標準化和循環(huán)利用如何使CFRP市場能夠持續(xù)增長。
 
目前碳纖維行業(yè)面臨著三大挑戰(zhàn)，分別為：基礎(chǔ)市場疲軟、纖維標準化和回收。Lux的研究助理，報告的主要作者Drishti Masand說：“使纖維標準化和纖維回收是擴大CFRP市場的關(guān)鍵。標準化將是實現(xiàn)碳纖維回收并將其擴展到一個更全球化和統(tǒng)一的系統(tǒng)以及提供供應(yīng)鏈安全性的關(guān)鍵。再生碳纖維將擴大市場價值，并在不損害現(xiàn)有應(yīng)用的前提下整體上創(chuàng)建新的CFRP應(yīng)用方式。隨著更廣泛的價值鏈以及更多公司用碳纖維制造的機會，將CFRP視為新材料選擇的公司和行業(yè)的數(shù)量將會增加。”
 
Masand解釋說：“中國政府已經(jīng)啟動了前驅(qū)體標準化，這可以促進整個行業(yè)的變革，使企業(yè)保持競爭力并保持市場份額。”Lux預(yù)測，受多種因素的推動，到2030年，CFRP市場將增長到640億美元。
 
汽車領(lǐng)域的增長慢于預(yù)期，削弱了該領(lǐng)域的整體預(yù)測需求，使總體增長推遲了四到五年。隨著對海上應(yīng)用更大的渦輪葉片需求的增長，到2030年，風能行業(yè)將成為CFRP的最大消費者。
 
碳纖維全球市場
 
同時，從737 Max生產(chǎn)停工和COVID-19旅行禁令的雙重打擊中，對CFRP的需求將需要數(shù)年才能恢復。因此，Lux Research預(yù)測，熱固性復合材料將繼續(xù)主導市場，并以比熱塑性塑料更快的速度增長，預(yù)計復合年增長率（CAGR）為11％，而熱塑性塑料為7％。
 
目前市場中的碳纖維復合材料以熱固性為主，熱塑性的發(fā)展空間巨大，對于高端領(lǐng)域來說，連續(xù)碳纖維熱塑性復合材料才是更好的選擇。如果熱塑性碳纖維復合材料，能夠保持性能提升5%-10%，所帶來的實際意義將會遠超想象。