在當(dāng)下的社會(huì)發(fā)展下，軌道交通的城市建設(shè)也越來(lái)越完善，當(dāng)完善的城市道路里面無(wú)論是汽車(chē)還是高鐵，都成為了出行的重要選擇，那在這個(gè)領(lǐng)域里面，如何降低交通中的能耗，也就意味著成本在降低，碳纖維復(fù)合材料，有著非常好的強(qiáng)度、耐腐蝕、耐高溫、抗老化以及可設(shè)計(jì)性強(qiáng)等特點(diǎn)，最重要的是質(zhì)量非常輕，被很好的運(yùn)用在我們的軌道交通行業(yè)的動(dòng)車(chē)壁體、車(chē)廂等，那當(dāng)下碳纖維復(fù)合材料在軌道交通的重要地方都有應(yīng)用，無(wú)錫智上新材料的小智就來(lái)給大家細(xì)細(xì)講解。

　　1.車(chē)頭部位

　　在動(dòng)車(chē)或者高鐵的車(chē)頭不發(fā)，主要是利用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料進(jìn)行鋪層設(shè)計(jì)，鏈接處也采用碳纖維復(fù)合材料，那生產(chǎn)出來(lái)的碳纖維車(chē)頭罩在實(shí)際的運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)碳纖維制品的抗沖擊性能力很高，力學(xué)整體性能表現(xiàn)更優(yōu)秀，并且車(chē)頭部位的碳纖維復(fù)合材料在制造成型前的樹(shù)脂添加劑也增加了阻燃劑，使得車(chē)頭罩的阻燃性能也明顯提升。

　　2.剎車(chē)片應(yīng)用

　　用碳纖維制成的剎車(chē)片，可接受更多的制動(dòng)摩擦熱沖擊，制動(dòng)噪音低，耐磨性好，磨損率低于鋼纖維剎車(chē)片，耐腐蝕性強(qiáng)，延長(zhǎng)了剎車(chē)片的壽命。

　　3.車(chē)體外殼應(yīng)用

　　車(chē)體的作用是安裝基礎(chǔ)和承載骨架，現(xiàn)代動(dòng)車(chē)組車(chē)體均采用整體承載的鋼結(jié)構(gòu)或者輕金屬結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)在最輕的自重下滿足強(qiáng)度和剛度要求。采用碳纖維三明治復(fù)合材料構(gòu)件鋁蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)更容易實(shí)現(xiàn)輕量化，與傳統(tǒng)鋁合金車(chē)體相比，復(fù)合材料車(chē)體外殼總質(zhì)量降低40%，車(chē)體的靜強(qiáng)度、抗疲勞強(qiáng)度、防火安全性等各項(xiàng)性能指標(biāo)均能滿足設(shè)計(jì)要求。

　　4.車(chē)輛內(nèi)裝飾應(yīng)用

　　包括車(chē)廂裝飾板、廁所、座椅、水箱、車(chē)前頭蓋板、雙層客車(chē)兩端車(chē)頂板等部位都疊合了一層阻燃性的碳纖維增強(qiáng)材料。除了阻燃性能之外，還能增強(qiáng)廁所、盟洗室、座椅及水箱的衛(wèi)生性能和耐腐蝕性。

　　5.轉(zhuǎn)向架應(yīng)用

　　轉(zhuǎn)向架是高鐵上特別重要的高強(qiáng)度部件,起支承車(chē)體、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)的作用，并保證機(jī)車(chē)車(chē)輛在軌道上安全平穩(wěn)地運(yùn)行。作為關(guān)系到整個(gè)車(chē)輛安全性的主承載件，轉(zhuǎn)向架的性能必須滿足安全、運(yùn)行舒適以及耐磨損、易檢修等多種要求。采用碳纖維復(fù)合材料制成的轉(zhuǎn)向架整體比普通鋼制構(gòu)架能減輕30%。

　　6.設(shè)備艙應(yīng)用

　　設(shè)備艙的主承載結(jié)構(gòu)件彎梁采用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料預(yù)浸料交叉鋪覆設(shè)計(jì)，經(jīng)袋壓成型工藝制造，得到的樣品成品率較高，制造成本可控。另一個(gè)主承載結(jié)構(gòu)件橫梁則用真空導(dǎo)入的碳纖維復(fù)合材料成型方式和弧形芳綸蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)，以提高其性能。

　　以上的這6點(diǎn)就是對(duì)于碳纖維復(fù)合材料在軌道交通尤其是高速的高鐵和動(dòng)車(chē)上面的應(yīng)用場(chǎng)景，無(wú)論是從小的轉(zhuǎn)向架到大的車(chē)廂外體，都能很好實(shí)習(xí)輕量化，并且保持碳纖維制品的高強(qiáng)度、阻燃性等特點(diǎn)，那無(wú)錫智上新材料有限公司，已經(jīng)在交通軌道行業(yè)的碳纖維制品生產(chǎn)上面走了很遠(yuǎn)，也將一直走下去，為更好的軌道交通建設(shè)出力，在科研和生產(chǎn)上也不斷前進(jìn)，讓熱塑性碳纖維也能快速的進(jìn)入到我國(guó)軌道交通行業(yè)。