碳纖維在軍工領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)不是什么秘密，更輕更強(qiáng)的性能優(yōu)勢(shì)讓它能夠更好的提升軍事能力。將碳纖維引入到軍工艦船上自然也是出于這樣的考慮，讓我們來(lái)看看碳纖維在軍用艦船領(lǐng)域的幾個(gè)應(yīng)用實(shí)例吧。
 
碳纖維在軍用艦船領(lǐng)域的幾個(gè)應(yīng)用實(shí)例
 
    碳纖維在軍用艦船領(lǐng)域的幾個(gè)應(yīng)用實(shí)例
 
    1、碳纖維船上建筑：從20世界60年代，碳纖維就已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用于軍用艦船了，從炮艦的甲板室到獵雷艇的上層建筑。原先的鋼材和鋁合金材料存在一定的缺陷，碳纖維在性能上能夠很好的進(jìn)行補(bǔ)齊。不過(guò)碳纖維因其高昂的價(jià)格，并沒(méi)有收到大范圍的應(yīng)用，而隨著碳纖維價(jià)格的走低，以及綜合國(guó)力的提升，碳纖維船上建筑的應(yīng)用又變多了。
 
    2、碳纖維螺旋槳：艦艇的動(dòng)力大小，跟螺旋槳有著很大的關(guān)系。海軍艦艇的螺旋槳以往多采用鎳鋁銅合金，不過(guò)加工復(fù)雜度高，而且抗疲勞性差，聲學(xué)阻尼強(qiáng)等缺點(diǎn)，開(kāi)始被其他材料代替。目前使用的最多的是不銹鋼和鈦合金，另外碳纖維螺旋槳也有所應(yīng)用。碳纖維螺旋槳可以承受較大的水動(dòng)力和離心力，在登陸艇、掃雷艇和魚類上較為常用。
 
    3、碳纖維桅桿：1950-1960年期間，最先在美國(guó)海軍中使用，替代傳統(tǒng)鋼制桅桿，彌補(bǔ)了鋼制桅桿因?yàn)楸┞对谕舛赘g的缺點(diǎn)。
 
    4、碳纖維推進(jìn)軸：軍用艦船也面臨著輕量化發(fā)展的需求，如何減輕自重被重新提上日程。采用碳纖維材料制成的驅(qū)動(dòng)軸，可輕而易舉的達(dá)到減輕傳動(dòng)部件重量，并保持推動(dòng)力不會(huì)降低。
 
    5、其他部件：針對(duì)于艦船輕量化的發(fā)展，將會(huì)有更多的部件采用高強(qiáng)度高模量的碳纖維材料，如武器外罩、甲板防護(hù)板、導(dǎo)彈沖擊這護(hù)板、船艙壁和船艙門等。
 
    碳纖維在軍用艦船領(lǐng)域的應(yīng)用正隨著碳纖維研制技術(shù)的提升而逐步擴(kuò)大，其實(shí)不僅是軍用艦船，還有軍用箱體、軍用飛機(jī)、軍用物資上都能見(jiàn)到碳纖維的身影。