碳纖維管在我們?nèi)粘I钪锌赡艹霈F(xiàn)的次數(shù)比較少,不過在工廠車間里卻出境頻繁。碳纖維材料被譽為“黑色黃金”,正是因為它性能出眾,所以才價比黃金。碳纖維管作為常用的碳纖維制品,在出廠前需要經(jīng)過一系列的生產(chǎn)工序,智上新材料帶你了解一下它是否可以進行機加工吧。
 
碳纖維管可以機加工嗎?車銑鉆磨樣樣精通
 
    碳纖維管為什么要機加工?
 
    碳纖維管的制成方式有多種,智上新材料選擇的是碳纖維預浸料卷制加熱成型,該加工方式出來的碳纖維管的性能更穩(wěn)定更好一些。碳纖維預浸料卷制加熱成型之后的碳纖維管只完成了第一道工序,后續(xù)必須經(jīng)過加工處理才能達到客戶需要的標準。
 
    客戶在定制碳纖維管時,長度、外徑、厚度,這幾個是必須考慮的,另外碳纖維管的強度、力學性能、是否平衡等這些也需要把控。強度和力學性能與碳纖維預浸料的自身及加工的技術(shù)數(shù)量度都有關(guān)系。
 
碳纖維管可以機加工嗎?車銑鉆磨樣樣精通
 
    碳纖維管可以機加工嗎?
 
    1、車削加工:車削是碳纖維復合材料加工中應用較多的加工方法之一,主要用于實現(xiàn)圓柱表面預定的尺寸公差。
 
    2、銑削加工:銑削加工通常用于精準度高、形狀復雜的碳纖維制品加工,從某種意義上來說銑削加工可以認為是修正操作,因為銑削加工可以得到較高質(zhì)量的加工表面。在加工的過程中,由于端銑刀和碳纖維復合材料之間復雜的相互作用,碳纖維復合材料工件分層和未切斷的纖維紗線毛邊現(xiàn)象時有發(fā)生。
 
    3、鉆孔加工:碳纖維零部件在組件進行螺栓或者鉚接裝配前需要進行鉆孔操作,在碳纖維鉆孔的過程中存在的問題有:材料層分離、刀具磨損、孔內(nèi)表面加工質(zhì)量等。經(jīng)過測試可以得知,切削參數(shù)、鉆頭的形狀、切削力等對分層現(xiàn)象和產(chǎn)品的表面質(zhì)量均有影響。
 
    4、磨削加工:航空航天、船舶等領域?qū)μ祭w維復合材料的加工精度要求極為苛刻,需要利用磨削加工實現(xiàn)較好的加工表面質(zhì)量。在同一磨削條件下,磨削加工多向碳纖維復合材料是,切削力隨著磨削深度增加呈線性增加趨勢,且大于加工單向碳纖維復合材料時的切削力。碳纖維工件損傷區(qū)的最大直徑和孔直徑比率可用于分析分層現(xiàn)象,分層因子越大,證明分層現(xiàn)象就越嚴重。
 
    碳纖維管的加工時每個廠家的看家本領,是碳纖維管能夠保持良品率和穩(wěn)定性能的重要保證。國內(nèi)碳纖維企業(yè)的技術(shù)水平較國外來說還有較大的差距,未來10年,我們可能會有所突破,但想要徹底趕上可能還需要20-30年的時間。
 
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